Progres PSN Jalan Tol Trans Sumatera, Penghubung Riau dan Sumatera Barat

Konstruksi Media – Proyek Strategis Nasional (PSN), yakni mega proyek Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) terus dipercepat pembangunannya oleh PT Hutama Karya (Persero). Progres sejumlah ruas tol sirip atau feeder di Provinsi Riau dan Sumatera Barat terbilang signifikan. Per 15 Desember 2023, progres konstruksi dan pengadaan lahan jalan tol Pekanbaru-Bangkinang (STA 0-9 Km) sudah mencapai 100%.

Sementara progres pengerjaan konstruksi jalan tol Bangkinang-Pangkalan Tahap I (Bangkinang-Koto Kampar), yang memiliki panjang 24,7 km, mencapai 94,18% dengan progres pengadaan lahan sebesar 99,08%. Adapun progres pembangunan fisik jalan tol Padang-Sicincin, dengan panjang 36,6 km, mencapai 47,22% dengan progres pengadaan lahan 94,10%.

Executive Vice President (EVP) Hutama Karya, Tjahjo Purnomo mengatakan, selain ketiga ruas tersebut, Hutama Karya tengah fokus menyelesaikan salah satu ruas JTTS Tahap II yakni jalan tol Rengat-Pekanbaru Seksi Junction Pekanbaru-Bypass Pekanbaru yang memiliki total panjang 30,57 km.

Baca juga: Jalan Tol Binjai-Pangkalan Brandan Garapan HKI Jadi Pilot Project Green Contruction

“Keterhubungan antar daerah melalui pembangunan infrastruktur yang merata terus dikejar melalui pembangunan Junction Pekanbaru-Bypass Pekanbaru yang akan menghubungkan sejumlah ruas tol di Provinsi Riau termasuk ruas yang telah beroperasi yakni Pekanbaru-Dumai. Adapun penandatanganan perjanjian pengusahaan jalan tol (PPJT) tersebut dilaksanakan pada hari Jum’at (22/12) lalu,” kata Tjahjo melalui keterangan tertulis, Rabu (3/1/2024).

Ia mengatakan, penandatanganan dilakukan di Gedung Bina Marga, Kantor Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Jakarta, dihadiri sejumlah pihak. Di antaranya oleh Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Miftachul Munir dengan Direktur Utama Hutama Karya Budi Harto.

Selain itu, hadir pula Sekretaris Sekretaris BPJT, Apri Artoto, Anggota BPJT Unsur Pemangku Kepentingan Sony Sulaksono, Direktur Operasi III Hutama Karya, Koentjoro, EVP Perencanaan Jalan Tol, Iwan Hermawan.

“Saat ini tersisa pengerjaan sepanjang 9 km yang akan segera dilakukan Provisional Hand Over (PHO) atau Serah Terima Pertama karena telah rampung secara keseluruhan,” ucap dia.

Dengan hal tersebut, jalan tol Pekanbaru-Bangkinang yang memiliki panjang 40 km nantinya akan segera tersambung penuh. Tol juga memangkas waktu tempuh dari semula 1,5 jam menjadi hanya 20-30 menit.

Ruas konstruksi Bangkinang-Pangkalan Tahap I (Bangkinang-Koto Kampar) dilengkapi dengan berbagai fasilitas struktur meliputi 8 jembatan, 9 box pedestrian+box culvert, 3 overpass, 1 interchange, serta 2×2 lajur dengan kecepatan rencana 80 km/jam.

Kemudian selain ketiga ruas itu, Hutama Karya turut mengerjakan jalan tol di Provinsi Sumatera Barat, salah satunya jalan tol Padang-Sicincin dengan progres konstruksi yang terus berjalan.

Tjahjo mengatakan, jalan tol itu nantinya memiliki sejumlah fasilitas struktur di antaranya 14 jembatan under bridge, 1 interchange, 3 overpass, 10 jembatan sungai dan irigasi.

Ruas itu juga dilengkapi jumlah lajur yakni 2×2 dengan kecepatan rencana 80 km/jam. Guna mengakselerasi pembangunan, Presiden Jokowi pun memberi dukungan terhadap pelaksanaan penugasan percepatan pembangunan jalan tol di Sumatera melalui Penambahan Modal Negara (PMN) sebesar Rp 28,88 triliun kepada Hutama Karya.

Tjahjo mengatakan, hal itu tertuang dalam Peraturan Pemerintah Nomor 45 Tahun 2023 tentang Penambahan Penyertaan Modal Negara Republik Indonesia ke Dalam Modal Saham Perusahaan Perseroan (Persero) Hutama Karya.

“Persetujuan ditetapkan di Jakarta pada Selasa (12/12/2023) lalu dan diundangkan pada tanggal yang sama oleh Menteri Sekretaris Negara Republik Indonesia, Pratikno,” ucapnya.

Sebagai informasi, Hutama Karya hingga saat ini telah membangun Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) sepanjang ±1.030 k. termasuk dengan jalan tol dukungan konstruksi. Detailnya ruas tol Konstruksi 305,4 km dan 724,6 km ruas tol Operasi.

Baca juga: Gratis! Tiga Ruas Jalan Tol Trans Sumatera Garapan Hutama Karya

Sejumlah ruas yang tercatat telah beroperasi secara penuh diantaranya yakni Tol Bakauheni-Terbanggi Besar (140 km), Tol Terbanggi Besar-Pematang Panggang-Kayu Agung (189 km), Tol Palembang-Indralaya (22 km), Tol Medan-Binjai (17 km), Tol Pekanbaru-Dumai (132 km), Tol Sigli Banda Aceh Seksi 2-6 (49 km) serta Tol Binjai-Langsa Seksi Binjai-Stabat (12 km).

Kemudian, Tol Bengkulu-Taba Penanjung (17 km), Tol Pekanbaru-Bangkinang (31 km), Tol Indralaya-Prabumulih (64 km), dan Tol Binjai-Langsa Segmen Stabat-Kuala Bingai (7,5 km), Tol Indrapura-Lima Puluh (15,6 km), dan Tol Tebing Tinggi-Indrapura (28,5 km).

Tol Bakauheni-Terbanggi Besar dan Tol Medan-Binjai sendiri dikelola oleh Indonesia Investment Authority (INA). Sementara Tol Indrapura-Lima Puluh dan Tebing Tinggi-Indrapura dikelola Hutama Marga Waskita.